 Диски литые или штамп?
| Автор |
Сообщение |
|
 Добавлено: Чт Май 17, 2012 10:40 am |
 |
|
Из плюсов: Литье оно красивое это понятно, какие еще плюсы у него есть?
из минусов: боится ударов, покупается комплектом, стоит дороже.
штамповка:
плюсы - дешево, доступно, прокатывается в случае деформации
я раньше всегда ездил на литье, ни разу не попадал на ремонт литья, продал машину купил новую на штамповке, вот думаю стоит менять на литье? уже несколько раз прокатывал штамп и в аварии был при боковом ударе, колпак только разлетелся, штамповке ничего. по нашим дорогам то тут в яму влетишь, то там - штамповку не жалко
|
|
|
|
|
 |
|
| Добавлено: Чт Май 17, 2012 10:44 am |
|
|
| суперпрофи писал(а): | | уже несколько раз прокатывал штамп и в аварии был при боковом ударе, колпак только разлетелся, штамповке ничего. по нашим дорогам то тут в яму влетишь, то там - штамповку не жалко |
разве литье не катают ?
вот буквально на днях , правил молотком литой диск одному ездоку ,
все выправилось так же как и на штамповке 
ну конечно не до идеальной геометрии , но с полутора метров не заметно ...
критерием выбора могут быть только эстетические соображения !
у вас же не спорт -кар , что бы бороться за каждые 100 грамм веса
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 17, 2012 10:46 am |
|
|
| folismit писал(а): | | что бы бороться за каждые 100 грамм веса |
так тут реальная возможность))) купил литье - съел меньше и сам подхудел, двойное снижение веса.
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 17, 2012 10:49 am |
|
|
Есть желание и есть возможность, то почему бы и нет. Основной аспект хотелки литья на своем авто: Ну это же красиво...
Еще в плюсы к литью: при агрессивном стиле езды с частыми торможениями литью лучше отводит тепло от тормозного диска, не давая ему перегреваться; также литье удобней и приятней мыть; меньше неподрессорные массы(ну мы ж не гонщеги)
К минусам: зимой при езде по глубокому снегу литье быстрее им же, снегом, и забивается нежели штамповка на колпаках...
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 17, 2012 10:51 am |
|
|
|
так есть же еще и "кованные" а на одной машине видел на спицах и это была не раритетная.
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 17, 2012 11:02 am |
|
|
Еще раз повторюсь: есть желание и есть возможность, то вперед, и нечего все эти холивары слушать.
Ездил на литье, пока год назад не вскрыли гараж и утащили 2 комплекта летних колес, все на литье, с тех пор езжу на штатных штамповках с колпаками, переобуваясь в межсезонье на шиномонтажке. Пока финансовой возможности купить комплект литья нет, да и привык уже к виду колпаков. Возможность появится, сразу приобрету комплект бюджетного красноярского литья(лучшее соотношение цена/качество)
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 17, 2012 11:26 am |
|
|
|
Езжу на штампах зима-лето (два комплекта). Внешний вид, конечно, страдает несколько, но зато практично. Опять же машина периодически ночует в не шибко хорошем районе, толку штамповки тырить?
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 17, 2012 11:30 am |
|
|
| суперпрофи писал(а): | | Из плюсов: Литье оно красивое это понятно, какие еще плюсы у него есть? |
Никаких :) Легкое грамотное литье на 15 размер будет стоить под 30 тыс, а все остальное по весу такое же как штамповка, то есть при езде нет никакой разницы.
Последнее куда бы я вкладывал деньги в машине - это диски. На каких купил, на таких и езжу. Лучше резину выбрать дорогую и качественную
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 17, 2012 11:35 am |
|
|
Иные колпаки от литья отличаешь только вблизи.
Летом - литье, зимой - штамп. Из чисто экономических соображений и лени "переобуваться".
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2012 8:06 am |
|
|
|
все ясно. литье для выпендрежа. нормальные пацаны ездят на штампе. тему можно закрывать
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2012 8:22 am |
|
|
| JohnnyStar писал(а): | | толку штамповки тырить? |
Штамповки и выгоднее. Литье, как выше сказали, продаётся комплектом. Сбыть пару колес на литье сложнее и подозрительнее, чем пару на штамповках.
А, если у автовладельца нашлись деньги на литьё, скорее всего, и на сигнализацию нашлись. У сигнализации же подвод к ведущему мосту, оттуда снять колеса проблематично, да и дольше.
У нас мальчика разули во дворе, девятку на штамповках, задние колеса сняли....
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2012 8:41 am |
|
|
| Сливка писал(а): | | JohnnyStar писал(а): | | толку штамповки тырить? |
Штамповки и выгоднее. Литье, как выше сказали, продаётся комплектом. Сбыть пару колес на литье сложнее и подозрительнее, чем пару на штамповках.
А, если у автовладельца нашлись деньги на литьё, скорее всего, и на сигнализацию нашлись. У сигнализации же подвод к ведущему мосту, оттуда снять колеса проблематично, да и дольше.
У нас мальчика разули во дворе, девятку на штамповках, задние колеса сняли.... |
вы чего? какой там подвод к мосту сигнализации? чего ей там делать? орать когда машина поедет? нет сигнализация блокирует зажигание и кричит при срабатывании датчиков на удар, открытие.
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2012 8:53 am |
|
|
| суперпрофи писал(а): | | какой там подвод к мосту сигнализации? |
Мне так дяденька-милиционер сказал...  который хозяином вызванный... Разыграл, значит, морда. 
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2012 3:34 pm |
|
|
|
у меня тоже штамп заводской стоит. и резина штатная. по нашим дорогам самое то. даже если и погну диск то бесплатно выпрямлю молотком его. а литье уже не так дешево и просто. )))
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2012 3:48 pm |
|
|
Литье-красиво и не более того. Стоило не намного дороже штамповок (моё, по крайней мере)
Всё прекрасно правится. За 4 года эксплуатации, порой не самой щадящей, ни одной трещины.
[внешняя ссылка]
Не реклама)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НОВОСТИ ОМСКА 