| Автор |
Сообщение |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 10:58 am |
|
|
27 января 2015 года в 23.50 в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Омской области поступило сообщение о том, что в Любинском районе Омской области на железнодорожной станции Любинская произошел сход двух колесных пар электровоза и 20 пустых вагонов грузового поезда № 2388 на четном пути.
Жертв и пострадавших нет.
С 8.55 началось реверсное движение поездов по третьему пути станции Любинская.
Из-за аварии произошла задержка поездов, следующих через станцию Любинская: № 64 «Минск — Новосибирск» и № 100 «Москва — Владивосток». В вагонах-ресторанах этих поездов было организовано бесплатное питание пассажиров, обеспечена охрана и патрулирование места стоянки.
Поезда № 67 «Абакан — Москва» и № 37 «Томск — Москва» были оперативно отправлены по обводному пути через Исилькуль. Как сообщают в МЧС, на месте крушения продолжаются работы.
К месту происшествия прибыл 4-й восстановительный состав со станции Ишим Тюменской области. На месте происшествия задействованы 139 человек и 11 единиц техники.
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 12:21 pm |
|
|
| омич писал(а): | | сход двух колесных пар электровоза и 20 пустых вагонов грузового поезда |
железнодорожники говорят - порожних
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 1:17 pm |
|
|
|
Как-то слабо я себе представляю, что 67-й и 37-й пошли через Исилькуль-Петропавловск-Курган, минуя по ходу движения станции Ишим-Заводоуковск/Ялуторовск-Тюмень и др. более мелкие, но обозначенные в маршруте остановки.
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 2:32 pm |
|
|
|
вполне могут и так сделать. а до тюмени например автобусом подвоз и на другой поезд. пусть у фпк теперь голова об этом болит )
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 3:59 pm |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 4:05 pm |
|
|
Партизаны?
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 4:22 pm |
|
|
|
последнее время причина всех сходов одна - излом боковой рамы тележки.
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 4:26 pm |
|
|
| StavroS писал(а): | | последнее время причина всех сходов одна - излом боковой рамы тележки. |
другими словами.... денег нет... на рамы
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 4:31 pm |
|
|
|
Только не понятно, почему поезд сошел с рельс, хотя должен был сойти с рельсов.
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 4:33 pm |
|
|
| Аскар писал(а): | | StavroS писал(а): | | последнее время причина всех сходов одна - излом боковой рамы тележки. |
другими словами.... денег нет... на рамы |
ну почему же нет. ломаются то в основном как раз новые...
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 6:30 pm |
|
|
| Моеимязанято писал(а): | | Только не понятно, почему поезд сошел с рельс, хотя должен был сойти с рельсов. | Был бы порожний, сошёл бы с рельсов.
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 6:38 pm |
|
|
журналюги в написании новостей про ЖД очень часто пишут всякий бред. людям далеким может и норм, а мне слух режет )
предварительные данные...
Путь укладки 2013 года, бетонные шпалы, скрепление ЖБР.
Лопнуло по второму отверстию для дроссельных перемычек изостыка, отверстие 22 мм.
Угол излома порядка 45 градусов.
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 9:56 pm |
|
|
| StavroS писал(а): |
Лопнуло по второму отверстию для дроссельных перемычек изостыка, отверстие 22 мм.
Угол излома порядка 45 градусов. | Дефектоскописты, держитесь...
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 10:07 pm |
|
|
|
третий раз за 2,5 месяца на регионе.
|
|
|
|
|
 |
|
Добавлено: Ср Янв 28, 2015 10:13 pm |
|
|
|
частые перепады температур скорее всего сказываются на пути. подождем телеграммы. размусолят как обычно, виноватых кучу назначат...
|
|
|
|
|
 |
|